Paano Subukan ang isang Capacitor gamit ang Multimeter: Ang Kumpletong Step-by-Step na Gabay

Isipin ang isang washing machine na humihinto sa kalagitnaan ng pag-ikot, isang condenser fan na tumatangging umikot, o isang water pump na umuugong nang hindi naghahatid ng isang patak. Ang pinakamabilis na paraan upang paliitin ang kasalanan ay nagsisimula sa parehong tool: isang digital multimeter na nakaturo sa kapasitor. Sa single-phase motor circuits, ang mga capacitor ay nabigo nang mas madalas kaysa sa motor mismo, at ang dalawang minutong pagsukat ay kadalasang nakakasagot sa tanong.

Ang direktang sagot sa "kung paano subukan ang isang kapasitor na may multimeter" ay ito: i-discharge ang kapasitor, itakda ang metro sa capacitance mode, ikonekta ang mga lead, at ihambing ang sinusukat na halaga sa naka-print na rating. Ang pagbabasa sa loob ng 10 porsiyento ng label ay nangangahulugan na ang kapasitor ay malamang na maayos. Ang isang pagbabasa na bumaba ng higit sa 20 porsyento, o isa na nagpapakita ng walang pag-charge na paggalaw sa resistance mode, ay nangangahulugan na ang bahagi ay dapat palitan. Ang mga seksyon sa ibaba ay tinatalakay ang bawat maaasahang paraan, kung ano ang ibig sabihin ng mga numero, at ang mga pagkakamaling nag-aaksaya ng oras ng isang technician. Ac Capacitor

Ano ang Masasabi sa Iyo ng Multimeter Tungkol sa isang Capacitor

Hindi direktang sinusukat ng digital multimeter ang panloob na kalusugan ng isang kapasitor. Sinusukat nito ang pag-uugali ng kuryente, at mula sa pag-uugali na iyon maaari mong hatulan kung gumagana pa rin ang kapasitor. Apat na mode ng pagsukat ang mahalaga para sa pagsubok ng capacitor: capacitance mode, resistance mode, continuity mode, at Mode ng boltahe ng DC kapag pinagsama sa isang risistor.

Ang capacitance mode ay nagbibigay ng pinaka direktang sagot. Ang iba pang mga mode ay gumagana bilang mga backup kapag ang iyong metro ay kulang sa hanay na iyon, na nangyayari pa rin sa maraming mga modelo ng badyet. Ang pag-alam sa lahat ng apat na pamamaraan ay nangangahulugan na maaari mong subukan ang anumang kapasitor na may halos anumang multimeter.

I-discharge ang Capacitor Bago Mo Gawin ang Anumang Iba Pa

Ang isang kapasitor ay maaaring magkaroon ng isang mapanganib na singil sa loob ng mahabang panahon pagkatapos maalis ang kuryente. Ang pagsubok ay dapat magsimula sa isang ligtas na paglabas. Ito ay hindi isang pormalidad; ito ang pagkakaiba sa pagitan ng isang nakagawiang pagsukat at isang masakit na pagkabigla.

1. Patayin at tanggalin sa saksakan ang kagamitan. Maghintay ng limang minuto bilang unang paghinto bago buksan ang anumang takip.
2. Idiskonekta ang hindi bababa sa isang terminal mula sa circuit upang walang mga parallel na landas ang maaaring lumikha ng maling pagbabasa sa panahon ng pagsubok.
3. I-discharge ang kapasitor na may risistor na humigit-kumulang 10 kOhm na na-rate sa 2 watts o mas mataas. Pindutin ang dalawang capacitor lead sa risistor nang hindi bababa sa limang segundo. Gumagana ang isang direktang distornilyador, ngunit binibigyang diin nito ang mga terminal at maaaring mag-iwan ng mga marka ng paso.
4. Kumpirmahin ang discharge sa pamamagitan ng pagtatakda ng meter sa DC volts at pag-check na malapit sa zero ang boltahe sa capacitor.
5. Huwag kailanman hawakan ang mga hubad na lead habang ang kapasitor ay maaari pa ring singilin.

Bakit ito mahalaga: ang isang 30 uF motor capacitor na naka-charge sa 450 VAC ay umaakyat sa humigit-kumulang 636 volts DC at maaaring maghatid ng hindi kasiya-siya o mapanganib na pagkabigla. Ang discharge mismo ay mabilis, ngunit ang panuntunan ay nananatiling pareho: walang discharge, walang probe.

Paraan 1: Capacitance Mode - Ang Pinakamabilis at Pinakamaaasahang Pagsubok

Ang Capacitance mode ay madaling matukoy sa karamihan ng mga multimeter dahil sa simbolo na may dalawang parallel na vertical na linya sa tabi ng dial. Kung ang iyong metro ay may ganitong saklaw, gamitin muna ito. Sinisingil ng metro ang kapasitor ng isang kinokontrol na kasalukuyang, sinusukat ang nagresultang boltahe, at awtomatikong kinakalkula ang kapasidad.

1. I-rotate ang dial sa capacitance mode, na minarkahan ng dalawang parallel na linya.
2. Ipasok ang test lead sa COM at ang capacitance input, kadalasang may label na uF o mF.
3. Ikonekta ang mga lead sa mga terminal ng kapasitor. Ang mga motor run capacitor ay hindi nakapolarize, kaya hindi mahalaga ang lead order. Para sa mga polarized capacitor, panatilihing pula sa positibong bahagi at itim sa negatibong bahagi.
4. Maghintay ng dalawa hanggang limang segundo para maayos ang pagbabasa. Mas tumatagal ang mas malalaking halaga.
5. Basahin ang halaga at alisin ang mga lead.

Ngayon ihambing ang pagbabasa sa halaga na naka-print sa capacitor case. Ang pagsasanay sa industriya para sa mga capacitor ng pelikula na pinapatakbo ng motor ay isang pagpapaubaya ng plus o minus na 5 porsiyento sa markadong kapasidad. Sa field troubleshooting, pinapalitan ng isang bihasang technician ang isang capacitor kapag ang nasusukat na halaga ay bumaba nang higit sa 10 porsiyento sa ibaba ng label, kahit na ang motor ay nagsisimula pa rin sa ngayon. Ang isang kapasitor na nagbabasa ng OL, o isang halaga na nananatiling naka-pin malapit sa zero, ay panloob na sira.

Ang isang kapasitor na sumusukat ng higit sa 10 porsiyento sa ibaba ng naka-print na label nito ay dapat palitan sa parehong pagbisita sa pagkumpuni. Hinahayaan lamang ng paghihintay ang motor na patuloy na magtrabaho nang mas mahirap hanggang sa mabigo ang paikot-ikot.

Paraan 2: Mode ng Paglaban - Kapag Walang Saklaw ng Kapasidad ang Iyong Metro

Ang mode ng paglaban ay ang klasikong paraan upang subukan ang isang kapasitor dahil ang bawat multimeter ay mayroon nito. Ang lansihin ay panoorin ang paggalaw ng halaga sa halip na ang panghuling numero.

1. Itakda ang dial sa pinakamataas na hanay ng paglaban, halimbawa 2 MOhm o 20 MOhm.
2. Ikonekta ang mga lead sa mga terminal ng kapasitor. Walang polarity ang kailangan para sa mga capacitor ng motor.
3. Panoorin ang display nang halos limang segundo.
4. Bigyang-kahulugan ang paggalaw gamit ang talahanayan sa ibaba.

Ang isang malusog na kapasitor ay nagpapakita ng isang halaga na nagsisimula sa mababa at patuloy na umakyat, pagkatapos ang display ay mapupunta sa OL, na kumakatawan sa sobrang limitasyon. Ang pag-uugaling iyon sa pag-akyat ay ang meter na nagtutulak ng kasalukuyang papunta sa kapasitor habang nagcha-charge ito. Inaasahan ang huling OL; huwag mong ituring ito bilang isang kasalanan.

Ang panuntunan ng open-capacitor ay may isang babala. Napakabilis na nagcha-charge ng napakaliit na mga capacitor sa ibaba 1 uF kaya madaling makaligtaan ang paggalaw. Ang paraan ng paglaban ay pinakamahusay na gumagana para sa hanay ng 1 uF hanggang 100 uF kung saan karaniwang nakaupo ang mga motor run capacitor.

Paraan 3: Continuity Mode - Isang 10-Second Screening Test

Ang continuity mode ay beep kapag ang resistensya sa pagitan ng mga probe ay napakababa. Ito ay hindi isang tool sa katumpakan, ngunit nakakahanap ito ng isang patay na short kaagad at walang iniisip.

1. Itakda ang multimeter sa continuity mode, kadalasang minarkahan ng mala-wifi na simbolo o icon ng speaker.
2. Ikonekta ang mga lead sa mga terminal ng kapasitor.
3. Makinig at manood.
4. Ang tuluy-tuloy na beep na may value na malapit sa zero ohm ay nangangahulugan na ang capacitor ay shorted at dapat palitan.

Ang isang tahimik na pagbabasa ay nangangahulugan na ang kapasitor ay hindi pinaikli, ngunit wala itong sinasabi sa iyo tungkol sa halaga ng kapasidad. Gamitin lamang ang pagpapatuloy bilang isang mabilis na hakbang sa pag-screen bago magpatakbo ng isang tunay na pagsukat.

Paraan 4: Ang Time-Constant na Paraan - Para sa Multimeter na Walang Capacitance Mode

Kung ang metro ay kulang sa hanay ng kapasidad, maaari mo pa ring kalkulahin ang halaga gamit ang isang risistor, pinagmumulan ng boltahe ng DC, at isang stopwatch. Ang pagkalkula ay nakasalalay sa pare-pareho ng oras: T katumbas ng R na pinarami ng C. Kapag ang isang kapasitor ay naniningil sa pamamagitan ng isang kilalang risistor, umabot ito sa 63.2 porsiyento ng boltahe ng supply pagkatapos ng eksaktong T segundo.

1. Gumamit ng 10 kOhm resistor at isang stable DC source sa pagitan ng 12 V at 30 V. Ang isang baterya ay gumagana nang perpekto.
2. Ikonekta ang risistor sa serye sa kapasitor.
3. Itakda ang metro sa DC voltage mode at ilagay ang mga test lead sa mga terminal ng capacitor.
4. Isara ang circuit at simulan ang stopwatch sa parehong sandali.
5. Itigil ang relo kapag ang boltahe ay nagbabasa ng 63.2 porsyento ng supply boltahe.
6. Kalkulahin ang kapasidad bilang C ay katumbas ng T na hinati ng R.

Narito ang isang nagtrabahong halimbawa. Ipagpalagay ang isang 24 V na supply. Ang target na boltahe ay 24 na pinarami ng 0.632, na katumbas ng 15.2 V. Ang stopwatch ay humihinto sa 2.2 segundo at ang risistor ay sumusukat ng 9900 ohms. Ang C ay katumbas ng 2.2 na hinati sa 9900, na nagbibigay ng humigit-kumulang 222 uF. Ihambing iyon sa label at nasa iyo ang iyong hatol.

Ang pamamaraang ito ay mas mabagal at hindi gaanong tumpak. Ang resistor tolerance lamang ay nagdaragdag ng ilang porsyento ng error. Gayunpaman, ito ay isang matatag na kumpirmasyon sa larangan kapag walang capacitance mode na umiiral.

Pagbibigay-kahulugan sa Mga Resulta: Ano ang Talagang Ibig Sabihin ng Mga Numero

Ang numero sa iyong screen ay may katuturan lamang kapag inihambing sa rating na naka-print sa case. Ang naka-print na halaga ay kung ano ang idinisenyo ng kapasitor upang maihatid kapag bago. Gamitin ang mga panuntunang ito ng hinlalaki:

• Pagbabasa sa loob ng 5 porsiyento sa itaas o ibaba ng label: perpekto, walang aksyon na kailangan.
• Pagbabasa sa loob ng 10 porsiyento sa ibaba ng label: karaniwang tinatanggap pa rin, ngunit sulit na subaybayan sa susunod na pagbisita sa serbisyo.
• Pagbabasa ng higit sa 10 porsiyento sa ibaba ng label: ang kapasitor ay nawalan ng labis na kapasidad. Palitan ito sa parehong pagbisita sa pagkumpuni.
• Pagbabasa sa itaas ng label ng 10 porsyento o higit pa: hindi karaniwan para sa mga capacitor ng pelikula, at kadalasan ay isang senyales ng isang maling pag-setup ng pagsubok o isang parallel na bahagi. Alisin ang kapasitor at subukan itong muli sa sarili nitong.
• OL o zero sa capacitance mode: panloob na bukas o shorted ang kapasitor. Palitan ito.

Karamihan sa mga motor capacitor ay hindi tumitigil sa pagtatrabaho sa isang araw. Unti-unti silang nawawalan ng kapasidad. Ang motor pagkatapos ay nagsisimula nang mas malakas, kumukuha ng mas maraming kasalukuyang, at tumatakbo nang mas mainit. Sa oras na ang kapasitor ay sumusukat ng 20 porsiyento sa ibaba ng label nito, ang motor ay umaandar na sa labas ng mga kondisyon ng disenyo nito. Iyon ang dahilan kung bakit ang pagpapalit ng marginal capacitor ay hindi lamang isang kaginhawahan; pinoprotektahan nito ang paikot-ikot na motor.

Palitan ang isang kapasitor na may sukat na higit sa 10 porsiyento sa ibaba ng label nito kahit na tumatakbo pa rin ang kagamitan. Ang gastos sa pagkumpuni ay maliit kumpara sa isang nasunog na motor.

Pagsubok sa Mga Real Motor Run Capacitor: Mula sa Mga Washing Machine hanggang sa Mga Air Conditioner

Ang mga capacitor na nagmumula sa isang linya ng produksyon at ang mga spares na nakaupo sa isang workbench ay nagbabahagi ng parehong pangunahing gawain sa pagsubok. Ang pag-alam kung saan lumilitaw ang bawat pamilya ng capacitor ay nakakatulong sa iyong magpasya kung aling mga halaga ang aasahan. Ang tatlong pinakakaraniwang AC motor capacitor na pamilya ay ang CBB60 round type, CBB61 flat type, at ang CBB65 round metal-shell type.

Ang isang washing-machine motor, halimbawa, ay kadalasang gumagamit ng 16 uF o 20 uF CBB60 sa 450 VAC. Karaniwang gumagamit ang ceiling fan ng 2.5 uF o 3 uF CBB61 sa 250 VAC. Ang air-condensing unit ay karaniwang nagpapatakbo ng 35 uF o 40 uF CBB65 sa 370 VAC o 440 VAC. Ito ay mga panimulang punto, hindi mga nakapirming halaga. Ang naka-print na label sa aktwal na bahagi ay palaging ang sanggunian.

Isang karagdagang detalye ang mahalaga sa air-conditioning work. Maraming compressor capacitor ang naglalaman ng dalawang seksyon sa loob ng isang case: isang run section at isang start section, bawat isa ay naka-print nang hiwalay. Subukan ang bawat seksyon nang nakapag-iisa sa pamamagitan ng pagkonekta ng mga lead sa tamang pares ng terminal. Huwag ipagpalagay na ang buong bahagi ay mabuti dahil ang isang seksyon ay nabasa nang tama.

Nauuna ang Visual Inspection - At Madalas Nagtatapos sa Argumento

Ang isang multimeter ay mabilis, ngunit ang isang kapasitor ay maaaring magbunyag ng sarili nitong kabiguan nang walang anumang metro. Tumingin ka bago mo hawakan. Ang visual na inspeksyon ay tumatagal ng limang segundo at walang gastos.

• Nakaumbok o may domed na itaas na vent sa isang aluminum case: gas pressure sa loob ng lata, isang klasikong end-of-life sign.
• Makintab o kayumangging electrolyte na nalalabi malapit sa mga terminal: ang selyo ay nabuksan at ang likido ay tumakas.
• Nasusunog na amoy, natunaw na kahon, o mga marka ng usok: ang kapasitor ay nag-overheat nang husto.
• Maluwag o nasunog na mga terminal connector: mga pagkakamali sa koneksyon na lumilikha ng init at maling pagbabasa.
• Deformed o basag na plastic casing sa mga flat na uri ng CBB61: mekanikal o thermal distress.

Kung makita ng visual na inspeksyon ang alinman sa mga palatandaang ito, mawawalan ng layunin ang pagsubok. Mag-install ng kapalit at huwag paganahin ang kagamitan upang "makita kung ano ang mangyayari." Walang paraan na ang pagbabasa ng multimeter ay maaaring sumalungat sa isang nakikitang bulge ng vent.

Kapag ang Capacitor Testing Fine ngunit ang Motor Hindi Pa rin Nagsisimula

Kapag tama ang halaga ng kapasitor, maaari pa ring tumanggi ang motor na magsimula dahil sa mga problema sa ibang lugar sa circuit. Ang multimeter pa rin ang tamang tool, nakaturo lang sa ibang direksyon.

• Sukatin ang pagpapatuloy ng paikot-ikot. Ang isang motor ay may pangunahing paikot-ikot at isang panimulang paikot-ikot. Ang open start winding ay gumagawa ng klasikong sintomas ng isang humuhuni na motor na walang pag-ikot.
• Suriin ang start relay o switch. Maraming compressor circuit ang gumagamit ng relay na maaaring mabigo nang mekanikal kahit na malusog ang capacitor.
• Suriin ang mga koneksyon sa terminal block. Ang mga maluwag na spade terminal ay lumilikha ng mga pagbagsak ng boltahe na eksaktong kamukha ng patay na motor.
• Sukatin ang boltahe ng suplay sa ilalim ng pagkarga sa mga terminal ng motor, hindi lamang sa saksakan sa dingding. Ang mahinang koneksyon ay maaaring makapasa sa walang-load na pagsubok at mabigo sa na-load na pagsubok.

Ang isang kapasitor na sumusukat sa loob ng 5 porsiyento ng label nito at pumasa sa leakage check ay napakabihirang ang salarin. Lumipat sa susunod na bahagi sa start circuit bago magpasya ng anupaman.

Mga Madalas Itanong

Maaari ko bang subukan ang isang kapasitor habang ito ay nasa circuit pa rin?

Maaari mo, ngunit ang pagbabasa ay magsasama ng anumang konektado sa parallel sa kapasitor, tulad ng mga windings ng motor, relay, at mga resistor ng suppressor. Para sa isang maaasahang halaga, idiskonekta ang hindi bababa sa isang lead bago magsukat.

Paano ko ilalabas ang isang kapasitor bago subukan?

Idiskonekta ang kapangyarihan, maghintay ng ilang minuto, pagkatapos ay maglagay ng risistor na humigit-kumulang 10 kOhm at 2 watts sa mga terminal sa loob ng ilang segundo. Kumpirmahin na ang boltahe ay mas mababa sa 1 V DC gamit ang metro bago hawakan ang mga hubad na lead.

Ano ang pinakamahusay na multimeter mode upang subukan ang isang kapasitor?

Capacitance mode kung mayroon nito ang meter, dahil direktang binabasa nito ang halaga. Ang resistance mode ay ang susunod na pinakamahusay na opsyon at gumagana sa bawat multimeter, gamit ang charging movement ng value para hatulan ang kundisyon.

Bakit ipinapakita ng aking multimeter ang OL sa capacitance mode?

Ang OL sa capacitance mode ay karaniwang nangangahulugan na ang kapasitor ay bukas o ang mga test probes ay hindi gumagawa ng magandang contact. Dahil hindi matanggap ng capacitor ang anumang singil, tinatrato ito ng meter na parang bukas na koneksyon.

Anong boltahe ang dapat basahin ng isang motor capacitor kapag sinusukat ko ito?

Ang isang motor run capacitor ay isang bahagi ng AC. Wala itong DC polarity at hindi nagpapakita ng matatag na boltahe ng DC kapag direktang sinusukat. Ang kundisyon nito ay hinuhusgahan sa pamamagitan ng capacitance, leakage, at charging behavior, hindi sa pamamagitan ng pagbabasa ng boltahe.

Gaano kadalas ko dapat subukan ang mga capacitor sa HVAC equipment?

Sa isang taunang pagbisita sa pagpapanatili, ang pagsuri sa kapasidad ay tumatagal ng mas mababa sa isang minuto at dapat na maging regular. Ang isang capacitor na bumaba ng 10 porsiyento sa ibaba ng label nito ay nasa replacement zone na.

Ang kapasitor ay ang pinaka-mapapalitang bahagi sa isang motor circuit, ngunit kapag tama lang ang diagnosis. Ginagawa ng multimeter ang hindi malinaw na hinala sa isang malinaw na desisyon: panatilihin o palitan. I-discharge muna, gamitin ang capacitance mode kapag available, bumalik sa resistance mode kung kinakailangan, at tiwala sa label sa bahagi bilang iyong sanggunian.

Sa ganitong gawain, ang capacitor test ay tumatagal ng ilang minuto at nagbibigay ng tiyak na sagot sa bawat pagkakataon.