Paano Magkonekta ng Motor Capacitor: Start vs Run Wiring Guide na may Mga Tip sa Pangkaligtasan

Ang pagkonekta ng isang motor capacitor ay higit pa tungkol sa pagpili ng tama kaysa tungkol sa oryentasyon. Para sa mga alternating-current film capacitor na ginagamit sa mga washing machine, water pump, cooler motors, compressor, at condenser fan, ang dalawang terminal ay magkapareho sa kuryente, kaya ang direksyon ng wire ay hindi nakakaapekto sa operasyon. Ang mga capacitor na ito ay hindi polarized: maaaring pumunta ang alinmang wire sa alinmang terminal nang hindi binabago ang pagganap ng motor, pag-ikot, o buhay ng kapasitor. Ang tunay na mga panuntunan sa koneksyon ay may kinalaman sa uri ng kapasitor, halaga ng kapasidad, rating ng boltahe, at posisyon ng circuit, hindi ang pisikal na direksyon ng dalawang lead.

Ang mga pagkabigo sa field pagkatapos ng pagpapalit ay kadalasang nagmumula sa isang maliit na hanay ng mga paulit-ulit na error: pag-install ng start capacitor kung saan kinakailangan ang run capacitor, hindi pinapansin ang rating ng boltahe, paghahalo ng mga terminal ng dual-run capacitor sa HVAC equipment, at paghawak ng naka-charge na capacitor nang hindi muna ito dini-discharge. Ibinibigay muna ng gabay na ito ang konklusyon, pagkatapos ay dadaan ang mga praktikal na hakbang sa pag-wire, pagkakakilanlan sa terminal, mga karaniwang pagkakamali, at mga pagsusuri sa kaligtasan sa parehong pagkakasunud-sunod na ilalapat ng isang technician ang mga ito sa trabaho.

Simulan ang mga Capacitor at Run Capacitors: Pag-unawa sa Pagkakaiba

Ang isang kapasitor ay gumagawa ng isang single-phase na motor na self-starting sa pamamagitan ng paglilipat ng phase ng kasalukuyang sa auxiliary winding. Simulan ang mga capacitor at patakbuhin ang mga capacitor gawin ito sa iba't ibang paraan, at sila ay naka-wire sa iba't ibang mga posisyon sa motor circuit.

Ang isang panimulang kapasitor ay gumagawa ng isang malakas na phase shift para sa isang maikling panahon. Ang mga karaniwang halaga ay mula 100 hanggang 300 uF, at ang capacitor ay inililipat sa circuit sa pamamagitan ng isang centrifugal switch o start relay, pagkatapos ay aalisin kapag ang motor ay umabot sa humigit-kumulang 75% ng rate ng bilis. Dahil nananatili itong masigla sa loob lamang ng ilang segundo, hindi ito na-rate para sa tuluy-tuloy na tungkulin. Ang pag-iwan sa isang panimulang kapasitor na pinalakas ay magpapainit sa panloob na istraktura nito at magdudulot ng maagang pagkabigo.

Ang isang run capacitor, sa kabilang banda, ay nananatili sa circuit para sa buong oras ng pagtakbo. Ang mga karaniwang halaga ay mula 2.5 hanggang 60 uF para sa appliance at pump motors. Pinapabuti nito ang kahusayan sa pagpapatakbo at power factor. Ang mga run capacitor ay mga uri ng metallized na polypropylene film na puno ng langis, karaniwang may rating na 370 o 450 V AC para sa 230 V na mga mains circuit.

Aling Paraan para Magkonekta ng Capacitor? Ipinaliwanag ang Polarity Rules

Konklusyon muna: kung ang kapasitor ay isang walang marka, dalawang-terminal na AC motor capacitor, hindi mahalaga ang oryentasyon. Kung ito ay minarkahan ng plus at minus sign, ang oryentasyon ay kritikal.

Ang mga AC motor capacitor ay hindi polarized. Ang panloob na mga electrodes ng pelikula ay simetriko, kaya ang pag-reverse ng dalawang lead ay walang pagbabago na masusukat. Ang kapasitor ay nagcha-charge, naglalabas, at nagbabago ng phase sa parehong direksyon. Ito ang dahilan kung bakit ang isang bilog o hugis-itlog na CBB60, CBB61, o CBB65 capacitor ay maaaring ikonekta sa isang washing machine, water pump, o cooler na motor na may mga lead sa alinmang pagkakasunod-sunod.

Ang mga polarized capacitor, kadalasang DC electrolytics, ay may malinaw na markang negatibong guhit at positibong terminal. Sa isang DC circuit tulad ng yugto ng power supply, ang positibong terminal ay dapat kumonekta sa mas mataas na potensyal na riles, kadalasan ang positibong supply, at ang negatibong terminal sa mas mababang potensyal na bahagi, kadalasang pinagbabatayan. Ang pag-reverse ng isang polarized na kapasitor ay sumisira sa panloob na layer ng oxide, ang kasalukuyang tumataas nang husto, at ang kapasitor ay nag-iinit, nagbubuga, bumubukol, o nabigo bilang isang maikling circuit. Ang electrolyte ay maaaring mag-spray mula sa vent sa isang matinding kaso.

Ang praktikal na panuntunan para sa workbench: dalawang walang markang terminal sa isang AC film capacitor ay nangangahulugan na ang alinmang direksyon ay ligtas, ngunit ang kapasitor ay dapat pa rin ang tamang uri, kapasidad, at rating ng boltahe para sa motor.

Paano Mag-wire ng Two-Terminal Motor Capacitor: Step-by-Step

Saklaw ng mga hakbang na ito ang malaking mayorya ng mga motor ng appliance at kagamitan na gumagamit ng permanenteng split capacitor (PSC) o disenyo ng capacitor-start. Sundin sila sa pagkakasunud-sunod.

1. Patayin ang supply sa breaker o para sa pagdiskonekta at i-verify ang zero boltahe sa mga terminal ng motor gamit ang isang multimeter.
2. I-discharge ang kapasitor sa pamamagitan ng paglalagay ng 10 kilohm, 5 watt na risistor sa dalawang terminal sa loob ng mga limang segundo, pagkatapos ay kumpirmahin ang pagbabasa ng boltahe ng DC ay 0 V.
3. Kilalanin ang mga lead ng motor. Ang panimulang paikot-ikot na lead ay karaniwang may marka o color-coded; kung walang pagmamarka, gamitin ang motor wiring diagram sa nameplate.
4. Para sa isang run capacitor sa isang PSC motor, ikonekta ang isang capacitor lead sa start winding lead at ikonekta ang isa pang capacitor lead sa parehong line conductor na nagpapakain sa pangunahing winding.
5. Para sa start capacitor na may centrifugal switch o relay, ikonekta ang isang capacitor lead sa start winding lead at ikonekta ang isa sa switch output na bubukas kapag umabot sa bilis ang motor.
6. Gumamit ng secure na pagwawakas: mga push-on na tab na ginawa para sa capacitor, crimped ring terminal, o wire nuts. Suriin na walang mga tansong hibla ang nakalantad.
7. Suriin ang halaga ng kapasitor at rating ng boltahe laban sa nameplate ng motor bago pasiglahin ang koneksyon.
8. Pasiglahin ang motor sandali. Dapat itong maabot ang bilis nang mabilis nang walang labis na ugong. Kung ito ay humihi at mabagal, suriin muli ang halaga ng kapasitor, ang paikot-ikot na koneksyon, at ang switch.

Ang pagpapalit ng dalawang capacitor lead ay hindi nagbabago ng direksyon ng motor. Ang direksyon ng pag-ikot ay binago sa pamamagitan ng pagpapalit ng pangunahing paikot-ikot na mga lead, na isang hiwalay na operasyon.

Pagkonekta ng Three-Terminal Dual-Run Capacitor: HERM, FAN, at C

Ang mga three-terminal dual-run capacitor ay karaniwan sa mga air-conditioning condenser unit. Ang isang kaso ay naglalaman ng dalawang independiyenteng mga seksyon ng kapasitor. Ang konklusyon sa harap: ang C terminal ay ang shared common, ang mas malaking microfarad section ay nagpapakain sa compressor (HERM), at ang mas maliit na microfarad section ay nagpapakain sa condenser fan (FAN).

Sa loob ng case, ang isang seksyon ay nasa pagitan ng C at HERM, at ang pangalawang seksyon ay nasa pagitan ng C at FAN. Ang mga rating ng seksyon ay naka-print sa gilid na label, halimbawa 35 uF plus 5 uF: ang 35 uF na bahagi ay ang compressor run capacitor, at ang 5 uF na bahagi ay ang fan run capacitor. Lagyan ng label ang bawat wire bago tanggalin ang lumang capacitor dahil iba-iba ang kulay ng wire sa pagitan ng mga manufacturer.

Kung hindi nababasa ang label, gumamit ng multimeter na may capacitance mode. Sukatin ang halaga sa pagitan ng C at HERM at sa pagitan ng C at FAN. Ang pares na may mas mataas na pagbabasa ay ang seksyon ng compressor, at ang pares na may mas mababang pagbabasa ay ang seksyon ng fan.

Paano Magkonekta ng Four-Terminal Capacitor

Lumilitaw ang mga four-terminal capacitor sa mga reversible motor, multi-speed fan, at ilang disenyo ng appliance. Ang prinsipyo ay simple: ang isang apat na terminal na kapasitor ay naglalaman ng dalawang independiyenteng mga seksyon ng kapasitor, na may terminal A na konektado sa loob ng terminal B, at ang terminal C ay konektado sa loob ng terminal D.

Ang dalawang seksyon ay hindi nagbabahagi ng isang karaniwang terminal, na naiiba sa tatlong-terminal na dual-run capacitor. Ang bawat pares ay isang kumpletong kapasitor. Ang mga wiring samakatuwid ay sumusunod sa dalawang set ng dalawang-terminal na panuntunan: ikonekta ang A-B pares sa isang winding circuit at ang C-D pair sa isa pang winding circuit.

Sundin ang mga naka-print na marka: karamihan sa mga four-terminal capacitor ay nagpapakita ng capacitance value sa tabi ng bawat pares. Kung nawawala ang mga marka, tukuyin ang mga pares sa pamamagitan ng pagsukat ng kapasidad sa pagitan ng mga terminal. Ang mga terminal lang na kabilang sa parehong panloob na seksyon ang gagawa ng pagbabasa na tumutugma sa inaasahang halaga sa label. Ang pagkonekta sa maling pares ay mag-iiwan ng isang paikot-ikot na circuit na bukas, at ang motor ay hindi magsisimula.

Mga Karaniwang Pagkakamali sa Koneksyon ng Capacitor at Paano Ito Maiiwasan

Sa pagsubok sa produksyon at pagbabalik ng field, ang mga error sa talahanayan sa ibaba ay tumutukoy sa halos lahat ng maagang pagkabigo ng kapasitor at pinsala sa motor. I-verify ang bawat punto bago pasiglahin.

Ang pinakanakapipinsalang pagkakamali ay ang mga pagkakamaling mukhang normal sa isang sulyap. Ang magkaparehong mga hugis ng case ay ginagawang madaling malito ang start capacitor at run capacitor. Ihambing ang naka-print na halaga ng microfarad at ang rating ng tungkulin bago i-install, hindi pagkatapos mag-overheat ang motor.

Kaligtasan ng Capacitor: Pagdiskarga at Paghawak Bago Mag-wire

Ang isang kapasitor ay nag-iimbak ng enerhiya pagkatapos na patayin ang kuryente. Para sa isang 30 uF capacitor na sisingilin sa 325 V peak ng isang 230 V mains line, ang nakaimbak na enerhiya ay humigit-kumulang 1.6 joules, na kinakalkula bilang 0.5 na pinarami ng capacitance sa farad na pinarami ng boltahe na squared. Iyan ay sapat na para sa isang masakit na pagkabigla at isang mapanganib na reflex na reaksyon.

Ang pamamaraan ng paglabas na inirerekomenda namin: maglagay ng 10 kilohm, 5 watt na risistor sa magkabilang terminal sa loob ng limang segundo, pagkatapos ay kumpirmahin ang isang 0 V na pagbabasa sa multimeter. Maaaring mabawi ng mga film capacitor ang kaunting charge mula sa dielectric absorption pagkatapos ng unang discharge, kaya maghintay ng isang minuto at suriin muli ang pagbabasa bago hawakan ang mga terminal o i-wire ang bahagi.

• Gumamit ng mga insulated na tool at magsuot ng salaming pangkaligtasan habang nag-aalis o nag-i-install ng mga capacitor.
• Huwag kailanman hawakan ang isang kapasitor na mainit, nakaumbok, o tumutulo; palitan ito ng parehong kapasidad at rating ng boltahe.
• Huwag paikliin ang mga terminal gamit ang isang metal na talim ng distornilyador; ang paglabas ng risistor ay mas mabagal at mas ligtas.
• Para sa mga permanenteng naka-install na capacitor, mag-iwan ng bleeder resistor na konektado sa mga terminal bilang mabuting kasanayan.

Mga Madalas Itanong Tungkol sa Mga Koneksyon ng Capacitor

Mahalaga ba kung saang paraan mo ikinonekta ang isang motor capacitor?

Hindi, hindi para sa AC motor capacitors. Ito ay mga film capacitor na may simetriko electrodes, kaya ang dalawang lead ay mapagpapalit. Ang motor ay nagsisimula at tumatakbo nang magkapareho sa alinmang direksyon. Ang mga polarized DC electrolytic capacitor lamang ang nangangailangan ng mahigpit na polarity.

Ano ang mangyayari kung ikabit mo ang isang kapasitor pabalik?

Para sa isang AC motor capacitor, wala. Ang parehong mga terminal ay katumbas, kaya walang pabalik na pag-install. Para sa isang polarized electrolytic capacitor, ang reverse boltahe ay sumisira sa oxide layer, na nagiging sanhi ng pag-init, pagbubuhos, pag-umbok, at kalaunan ay isang short circuit. Huwag subukan ang isang polarized na kapasitor na may mga naka-reverse na lead, kahit na sandali.

Paano ko ilalabas ang isang kapasitor bago ito hawakan?

Ikonekta ang isang 10 kilohm, 5 watt na risistor sa magkabilang terminal sa loob ng halos limang segundo, kumpirmahin ang 0 V sa isang multimeter, maghintay ng 60 segundo, at suriin muli. Huwag kailanman umasa sa isang maikling distornilyador; ang discharge current ay hindi makontrol at maaaring makapinsala sa mga terminal o magulat ka nang husto upang maging sanhi ng isang aksidente.

Maaari ba akong gumamit ng mas malaking microfarad run capacitor para makakuha ng mas maraming torque?

Hindi. Ang halaga ng run capacitor ay tumugma sa paikot-ikot na motor. Ang mas malaking halaga ay nagpapataas ng winding current at operating temperature, na nagpapaikli sa buhay ng motor. Kung ang motor ay nagpupumilit na magsimula, suriin ang start capacitor, ang supply boltahe, at ang mekanikal na pagkarga sa halip na taasan ang microfarad rating.

Aling wire ang papunta sa HERM terminal sa isang dual-run capacitor?

Ang compressor start winding lead ay napupunta sa HERM, ang condenser fan motor start winding lead ay napupunta sa FAN, at ang common conductor mula sa contactor ay napupunta sa C. Kapag ang mga label ay nawawala, sukatin ang capacitance sa pagitan ng mga terminal pairs: ang mas mataas na halaga ay ang compressor section.

Bakit ang mga run capacitor ay may rating na 370 V at 450 V kung ang mains ay 230 V lamang?

Ang mga motor circuit ay gumagawa ng mga spike ng boltahe kapag bumukas ang switch at kapag nagbago ang load. Ang dagdag na margin sa itaas ng 230 V na supply ay pumipigil sa panloob na pagkasira at nagpapahaba ng buhay ng kapasitor. Palaging pumili ng capacitor na may rating ng boltahe na hindi bababa sa katumbas ng boltahe ng supply ng motor, at mas mabuti na 450 V AC para sa mahabang serbisyo sa 230 V mains.