Ano ang isang Motor Run Capacitor?

A Motor Run Capacitor pinapanatili ang isang single-phase na motor na tumatakbo kapag ang start capacitor ay bumaba sa circuit, na tumutulong na mapanatili ang torque sa mga auxiliary windings. Matatagpuan ang mga ito sa maraming 120 V o 240 V na single-phase na de-koryenteng motor, tulad ng mga air conditioning compressor, refrigerator at pump na nangangailangan ng mataas na panimulang torque.

Nag-iimbak ng Enerhiya ang mga Capacitor, Bitawan Ito sa Mabilis na Rate:
Sa isang 60-cycle na alternating current system, ang mga capacitor ay nag-iimbak at naglalabas ng kuryente. Ginagawa nila ito sa bilis na animnapung beses bawat segundo.
Ang laki ng mga capacitor ay kritikal sa kanilang pagganap. Tulad ng isang baterya, ang isang kapasitor ay may sukat upang matugunan ang operating load nito. Ang isang maliit na sukat ay hindi magbibigay ng sapat na boltahe, at ang isang malaking sukat ay magpapainit nang labis sa mga windings ng motor, na magpapaikli sa kanilang buhay.

Kapag pinapalitan ang isang kapasitor, mahalagang tumugma sa microfarad rating (mfd o uF), boltahe at mga sukat ng orihinal. Halimbawa, ang isang kapalit na start capacitor ay dapat na may parehong microfarad mfd rating at boltahe gaya ng orihinal na capacitor upang maituring na tama para sa aplikasyon.

Kapag nagsimula na ang isang motor, ang panimulang kapasitor ay konektado sa circuit ng motor sa loob lamang ng ilang segundo upang bigyan ito ng "simulang sipa" o "torque boost." Kapag nangyari ito, ang start capacitor ay na-disconnect mula sa circuit sa pamamagitan ng centrifugal switch. Kapag naabot na ng motor ang itinakdang bilis (karaniwang 75% ng buong lakas nito) bukas ang switch, na nagpapahintulot sa motor na patuloy na tumakbo sa normal na kasalukuyang.